Budujemy młot resorowy

Moderatorzy: Nomad, BANAN, Marcin, Nikiel

Barni
Posty: 88
Rejestracja: 15 cze 2011, 23:42
Lokalizacja: Niepołomice

Post autor: Barni » 29 cze 2011, 12:13

Koliejny etap pasowania elementów resory i uchwyt.
Obrazek

Uploaded with ImageShack.us
Obrazek

Uploaded with ImageShack.us

Jeszcze musze zrobić obejmy sprężynujące na resory

Pozdrawiam

Barni
Posty: 88
Rejestracja: 15 cze 2011, 23:42
Lokalizacja: Niepołomice

Post autor: Barni » 20 sie 2011, 21:06

dziś staneła podstawa i została przyspawana wierza, pozostało zrobić napęd pospawać wzmocnienia i ładnie go omalować... pod młotem wylewka izolowana gr. 60cm, pianogum i belki drewniane zawinięte papą.
[img][img]http://img193.imageshack.us/img193/6264/dscf1207w.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img][img]http://img850.imageshack.us/img850/9879/dscf1208q.jpg[/img] Uploaded with ImageShack.us[/img]

Awatar użytkownika
BANAN
arcyweteran forum
Posty: 6513
Rejestracja: 30 sie 2009, 10:28
Lokalizacja: Armaty pod Stoczkiem zdobywała wiara rękoma czarnymi od pługa

Post autor: BANAN » 21 sie 2011, 07:41

Szabota i bijak wyglądają imponująco,czekamy na efekt końcowy ;)
Kontakt 517355290

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 16:19

Panowie rozważam pewną koncepcję wspomnianego już kiedyś młota typu Tire Hammer działającego na podobnej zasadzie jak amerykańskie Little Gianty:
Obrazek
Obrazek
Obrazek

Piszę o co chodzi. Wszystkie rozwiązania zakładają albo pracujący resor albo okrągłą sprężynę ustawioną równolegle na dwóch ramionach... Dlaczego by nie uprościć konstrukcji i zastosować sprężynę okrągłą pracującą w pionie? Analogicznie jak w przypadku zwieszenia samochodowego.Obrazek

Czekam na opinie.
Obrazek

Awatar użytkownika
BANAN
arcyweteran forum
Posty: 6513
Rejestracja: 30 sie 2009, 10:28
Lokalizacja: Armaty pod Stoczkiem zdobywała wiara rękoma czarnymi od pługa

Post autor: BANAN » 25 lis 2011, 18:08

Na forum ostmetalu widziałem takie rozwiązanie o jakim myślisz,ale mnie osobiście bardziej podoba się rozwiązanie z tire hammera.
Kontakt 517355290

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 19:27

Chodzi mi po głowie maksymalnie prosta konstrukcja
Obrazek

Awatar użytkownika
StellArt
Posty: 631
Rejestracja: 05 mar 2010, 02:06
Lokalizacja: Ostrołęka

Post autor: StellArt » 25 lis 2011, 19:56

Grześku sprężyna w aucie (jak zapewne wiesz) opóźniana jest amortyzatorem i działa tylko na ściskanie, co znacznie przedłuża jej żywotność, sprężynki które są zmuszone pracować w obu kierunkach szubko padają. Gdybyś zastosował dwie sprężyny mogło by wypalić.
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 21:11

No tak. w tym przypadku była by ściskana też w jedną stronę. Ruchu zwrotnego przecież nie trzeba ograniczać? Działała by tylko przy ruchu w dół i tylko w ostatniej fazie.

Edit. Moja wizja:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Obrazek

Awatar użytkownika
bey
Administrator
Posty: 2786
Rejestracja: 31 sie 2009, 07:20
Lokalizacja: Bronisze
Kontakt:

Post autor: bey » 25 lis 2011, 22:12

Rozważam podobną konstrukcje, ale myślę raczej o koncepcji z bijakiem zawieszonym na sprężynie pracującej na rozciąganie, tak jakby bujać ciężarem zawieszonym na sprężynie
Lepsze jest wrogiem dobrego

Awatar użytkownika
StellArt
Posty: 631
Rejestracja: 05 mar 2010, 02:06
Lokalizacja: Ostrołęka

Post autor: StellArt » 25 lis 2011, 22:51

To nie będzie działać, teoretycznie wydaje się ok, ale w praktyce sprężyna hamuje bijak, tylko po to by odciążyć mimośród, efekt - jeśli cokolwiek będziesz tym kuł całe obciążenia przejmie korbowód, a nie bijak, który podczas uderzenia powinien wisieć bezwładnie (na sprężynach) to właśnie sprężyny,resory mają za zadanie przejąć uderzenie, materiał podczas kucia się spłaszcza, maszyna według Twojego pomysłu tego nie uwzględnia, bijak tłucze tyle na ile pozwala mu korbowód. Grześku rób Tire Hammer to prosty i tani młotek, co jakiś czas wymienisz łożyska w silniku, zmienisz opony na zimowe i będzie latać ;)

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 22:53

Kurde po dłuższym tentegowaniu w głowie zauważyłem błąd logiczny... w mojej koncepcji brakuje jednego elementu swobodnego. w takim układzie bijak zatrzyma się na materiale.
Obrazek

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 22:54

steel byłeś pierwszy.
Obrazek

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 22:57

Nie ma co kombinować. Nie bez powodu zastosowano takie, a nie inne rozwiązanie.

Chyba że.... :mrgreen:
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.
Obrazek

Awatar użytkownika
StellArt
Posty: 631
Rejestracja: 05 mar 2010, 02:06
Lokalizacja: Ostrołęka

Post autor: StellArt » 25 lis 2011, 23:36

W tej opcji sprężyna będzie rozciągana, podczas podnoszenia bijaka

Awatar użytkownika
Grzegorz K.
Administrator
Posty: 3867
Rejestracja: 29 sie 2009, 12:21
Lokalizacja: Ustka/Słupsk

Post autor: Grzegorz K. » 25 lis 2011, 23:42

schemat jest uproszczony. bedzie blokowana.
Obrazek

ODPOWIEDZ

Wróć do „NARZĘDZIA - tools”