Forum Kowalskie

Witajcie
Nie spodziewałem się, że polegnę na takiej pierdółce. I niestety muszę prosić o jakieś słowo naprowadzające

Reduktor z jednym manometrem.
Aby nie sugerować nie będę mówić jak go obsługuje (prawdopodobnie źle )

Nie mogę sobie poradzić aby ciśnienie gazu obniżyć. Ciśnienie non stop trzyma się na poziomie 2,5-3 bar i za chiny ludowe nie mogę jego obniżyć w sposób kontrolowany.
Jakiekolwiek przekręcenie jakiegokolwiek zaworu czy małego czy dużego (czasem nawet o milimetr) skutkuje spadkiem ciśnienia na łeb na szyje do zera.

Może łopatologicznie w kolejności jak to to obsłużyć by ktoś podpowiedział? Bo ja już zgłupiałem...

Ew. czy po prostu tak może się objawiać jakaś usterka a ja walczę i głupieje na darmo

Z góry dzięki

Maciek

Sprawdź czy dysza gazowa nie jest przytkana. Wtedy może Ci pokazywać cudawianki. Ciśnienie oczywiście regulujemy dużym zaworem.

Dysza w palniku mam rozumieć do sprawdzenia?

A uściślając kwestie reduktora... mały zawór to do minimalnych korekt tego ciśnienia służy?
Duży zawór to makro, mały to mini? dobrze rozumiem?

Tak, o dyszę w palniku chodzi. Dużym regulujesz ciśnienie, a małym otwierasz i zakręcasz gaz. Podczas pracy powinien być otwarty na maksa.

Super. Wielkie dzieki. Dzisiaj jade do warsztatu to wszystko potestuje i posprawdzam.

Jeśli dzieje się tak, że odkręcasz zawór butli -> manometr pokazuje ciśnienie 2,5 - 3 następnie otwierasz mały zawór -> ciśnienie spada do 0; wszystko jest OK, a przynajmniej u mnie działa to tak samo. Wtedy po prostu zaczynam działać dużym pokrętłem regulując ciśnienie wypływającego gazu.

Cała zabawa ciśnieniem gazu odbywa się na pokrętle przy reduktorze. Jeśli pokrętło nie zmienia ciśnienia oznacza to uszkodzony reduktor.

Miałem tylko chwile i mogłem niedokładnie testy wykonać. Niby udało mi się zejść na nagrzanym piecu do 1,5 bara ale znowu minimalny ruch głównym pokrętłem i gaszę piec bo ciśnienie leci do zera.
Po weekendzie powinienem bbyć dłużej w warsztacie to dłuższe testy wykonam.
I zdam relacje. Jesli nowe objawy wystąpią to znowu będę Wam głowe zawracał

Jaki masz palnik i z jaką dyszą, czy z nadmuchem czy bez, czy masz jakąś możliwość regulacji ilości powietrza. A w ogóle to foty do tematu proszę dołączyć bo nie wiele więcej będziemy mogli pomóc.

Ok. Na razie nie będę części informacji dawał, które mam w pamięci.
Porobię foty, dokładnie pomierzę dysze (bo już nie pamiętam jaka duża jest) itp i wszystko wrzucę w opis.
Żeby było wszystko w jednym poście uporządkowane.
Z góry dzięki za zainteresowanie

Jeżeli pracujesz na propan butanie to będą problemy. Nasze palniki najlepiej pracują na czystym propanie.

Tak czy inaczej masz trafiony reduktor. Przy otwartym zaworze na butli i zaworku na wylocie gazu z reduktora powinieneś mieć płynną regulację ciśnienia pokrętłem głównym.

dokładnie jak Tadek pisze ... propan-butan nie jest aż takim problemem da się z tym żyć ale sam propan znacznie wygodniejszy !!!

Tadek pisze:Tak czy inaczej masz trafiony reduktor.

Nie koniecznie. Jeśli ma malutką dyszę to manometr takie wskazania będzie pokazywał bo dysza więcej gazu nie puści niż może.

OK ale jak mamy tzw wypływ gazu to ciśnienie powinno łagodnie spadać, a On ma skok ciśnienia.