Budowa walcarki

Maniek123 · Post autor: **Maniek123** » 15 paź 2013, 20:43

Pióro długie na 1m, szerokie na 4cm, grube na 4mm. Resor jak jest dobry to jest wygięty. Ja chcę prostować na płask resory.

Wilk · Post autor: **Wilk** » 15 paź 2013, 20:48

Jak będziesz chciał grubsze prostować, to musisz na prasie mimośrodowej, na podkładce z odwróconego ceownika np. 200 i ciągłe suwy, co trochę obniżać skok.
Sposób sprawdzony, uwaga może pęknąć.
Co robisz z tych resorów?

Maniek123 · Post autor: **Maniek123** » 15 paź 2013, 20:50

Potrzebuję zrobić resory do 125p dla siebie. A walcarka w garażu zawszę się przyda.

Post autor: **Aries** » 15 paź 2013, 20:51

Jacek, to nie jest niepisany zwyczaj. To jest zapisane w regulaminie.
A poza tym kulturalny człowiek jak do kogoś przychodzi albo z kimś się spotyka, to właśnie najpierw się wita (to szczególnie Maniek123, do Ciebie). Ale cóż... czasy porąbane.

Post autor: **BANAN** » 15 paź 2013, 20:57

Takie cienkie resory do fiata 125p?Znowu nie kumam?

Post autor: **Grzegorz K.** » 15 paź 2013, 20:57

Wpada nowy na imprezę... taka sytuacja.

Maniek123 · Post autor: **Maniek123** » 15 paź 2013, 21:11

Do czego to nie ma znaczenia. Chodziło mi czy jak dokręcę środkową rolką resor to czy uciągnę to rękami (korbą), wiem że trzeba aby zrobić przełożenie. Bo wygiąć drut to trzeba mało siły, a resor jest twardy

Post autor: **BANAN** » 15 paź 2013, 21:15

Powiedz od razu, że chcesz resory prostować i szlifować miecze, to uwierzę, a nie walisz taką ściemę, jak bym nie wiedział jakie resory miał kultowy samochód

VikingArt · Post autor: **VikingArt** » 15 paź 2013, 23:37

Szlifowany Miecz ? takiego cuda jeszcze nie widziałem..młody jestem w dupie byłem g** widziałem. ale banan ile dni pracy zajmuje szlifowanie takiego resora ? tydzień ?

Reset · Post autor: **Reset** » 15 paź 2013, 23:48

VikingArt : To powiem Ci że większość z dostępnych mieczy na rynku jest szlifowanych z płaskownika, albo z blachy

Post autor: **BANAN** » 16 paź 2013, 05:14

VikingArt, Dla mnie szybciej jest głownię odkuć, ale jeśli ktoś nie ma o kuciu pojęcia, to będzie szlifował

RadeK · Post autor: **RadeK** » 16 paź 2013, 12:08

Nie chcę się wymądrzać ale nawet kuta głownia ma dużo większą wytrzymałość niż cięta z blachy czy szlifowana, a w dodatku nie tracimy materiału

VikingArt · Post autor: **VikingArt** » 16 paź 2013, 12:33

Przerażające^^ dobra widziałem tam kiedyś film raz albo dwa że ktoś używał cnc i magnesówki do zrobienia miecza, no ale ludu drogi przecież taki szlifowany resor to wymysł gimbazy. Już rozumiem wziąć resor uciąć ile potrzeba zważyć i przekuć i ewentualne poprawki pod szlifować naostrzyć. ale żeby cały przecież to masa papieru idzie na takie cudo to już szybciej wyfrezować ^^
Tutaj znalazłem film z takim szlifowanym mieczem i tylko za hartowanym
http://www.youtube.com/watch?v=apTVzm09WYc
Jedynie jelec jest kuty. na końcu filmu widać ile godzin gość szlifuje.

Reset · Post autor: **Reset** » 16 paź 2013, 13:43

Nie to nie jest przerażające

większość ultrasów w RR biega ze szlifowanymi mieczami i nikomu to nie przeszkadza.

Maniek123 · Post autor: **Maniek123** » 16 paź 2013, 14:11

BANAN,

To jaki pojazd miał taki resor?

Strasznie śmiecicie na tym forum