Budujemy młot resorowy

dany667 · Post autor: **dany667** » 22 kwie 2010, 21:45

mgrslonio a byl byś taki wpożądku i przesłał byś mi jakieś foty na e-mila dany667@wp.pl i jakiś krótki opis

Post autor: **BANAN** » 23 kwie 2010, 05:00

Chłopaki ,a może otworzycie nowy temat"budujemy walcarkę", to bardzo potrzebny sprzęt w kuźni i podzielicie się swymi doświadczeniami?

harlem · Post autor: **harlem** » 23 kwie 2010, 20:13

Pan Ornatus miałby zapewne w temacie budowania walcarki coś do powiedzenia

mgrslonio · Post autor: **mgrslonio** » 02 maja 2010, 20:16

dany667, nie ma najmniejszego problemu po niedzieli zrobie zdjecia i wsatwie na forum doloncze w miare mozliwości jakis opis
najlepiej otwórzcie osobny temat to i inni sie wypowiedzą

Post autor: **BANAN** » 05 maja 2010, 06:41

Mój młotek przeszedł test przeciążeniowy przy kuciu gwoździ.Resory maluchowskie się nie sprawdziły,widocznie za suche jak to Grzesiek określa,dlatego dziś wstawię od tracka i wzmocnię zamocowanie silnika :-?

dany667 · Post autor: **dany667** » 05 maja 2010, 21:20

Banan ja dałem resor 3 piora od Mercedesa 512 rok merca 1991, wychamrowałem je i skreciłem ten w środku ma grubość 10mm na końcach po 7mm, te 2 zewnetrzne po 7 mm, jak narazie nie narzekam,ale dla zdrowotnosci wstawie na szarpaku spreżyne której szukam na złomach jak najmiejszej średnicy a zarazem grubego przekroju preta.

Post autor: **BANAN** » 06 maja 2010, 11:33

Jak tak dalej pójdzie to na warsztaty będę musiał zrobić nowy młot,bo ten nie wytrzyma

Co do szarpaka,targańca,czy jak go zwał,możesz wstawić dwa pióra resorowe tak jak w moim,tylko zrób dłuższe,u mnie są za krótkie i nie do końca spełniają swoją rolę.Takie rozwiązanie jest przyjęte w fabrycznych MR-ach.

dany667 · Post autor: **dany667** » 06 maja 2010, 22:09

tak widziałem u ciebie te pióra ,a powiedz mi jak je obsadziłes zeby nie straciły na wartości tzn. sprężystości przeciez jak je obspawam to lipa od puszcze sie

Post autor: **BANAN** » 07 maja 2010, 10:16

Niech cię ręka boska broni przed spawaniem.Do końcówek targańca wspawujesz grubszy płaskownik,w nim po dwa otwory,pióra podgrzać,podgiąć i przebić otwory lub wywiercić jeśli masz jakieś super wiertła,potem skręcić i już.

Post autor: **BANAN** » 07 maja 2010, 16:12

Danny667 przenoszenie napędu z silnika bezpośrednio na koło pasowe targańca to bardzo złe rozwiązanie .trzeba w miejscu silnika wstawić wałek pośredni, który dopiero będzie napędzany z silnika w moim silniku od tego napinania paska wyrwały się szpilki mocujące silnik do jego podstawy.Po za tym łożyska w silniku będą bezpieczne. Przerób to puki nie jest za późno.

dany667 · Post autor: **dany667** » 07 maja 2010, 23:33

Wiem juz o co ci chodzi z tym targancem jak zrobic te pióra, spoko nie spawał bym,a z tym paskiem to masz racje nie pomyśłałem o tym, bede musiał sie wziąć za to .pozdrawiam.

Post autor: **BANAN** » 21 cze 2010, 05:28

Odwiedziłem swego kolegę Kazia ,kowala resorowego ,by wyprostować pióra polonezowskie do mojego młota .Kazik stwierdził,że najlepiej to zrobić na zimno by nie tracić właściwości resora.Wyprostowanie sześciu piór nie trwało dłużej niż 15 minut.Resor kładziemy na kowadle prostopadle do osi kowadła i 10 kilowym młotkiem uderzamy krawędzią młotka na przemian po krawędziach resora.Nawet nie sądziłem,że pójdzie tak łatwo.Jak twierdzi mój przyjaciel ,takie młotkowanie polepsza właściwości resora ,a i od razu pokaże czy przypadkiem resor nie jest gdzieś pęknięty.

keylan · Post autor: **keylan** » 27 cze 2010, 19:32

Obejrzyjcie ten filmik, bardzo ciekawy młot resorowy z japonii.
http://www.youtube.com/watch?v=Of3loPkAB6Y
(jeśli było to przepraszam...)

Post autor: **BANAN** » 27 cze 2010, 22:07

Taki japoński młotek jest sporo trudniejszy do zrobienia.Tu trzeba dobrego resorowca by powyginać i zahartować pióra o takim kształcie.

Post autor: **Nomad** » 28 cze 2010, 08:36

http://www.youtube.com/watch?v=hvJ2JIvd ... re=related

Ja zamierzam zrobic taki młotek jak w tym filmie, który to kiedys podesłał Wat w linkach.
Nie musiałbym się bawic z prowadnicami i bijakiem. Czyli mniejsze koszta.
Kupiłem już rurę dośc grubościenną, na której będą zamocowane resory.

Kowadło chce zrobic z takiego grubego na 1,5 cm resora. Pociąc go na kwadraty i sczelnie pospawac. A bijak-młotek z takich grubych kawałków czegoś jak ośka, tylko nie okrągłych, a sześciobocznych, pospawac takich 4 z wyciętym miejscem pod resory.

I mam tutaj taki pomysł, żeby to, na czym zamocowany jest pręt, który porusza resorami zamontowac na ruchomej platformie i pedałem podnosic i obniżac go, czyli jednocześnie podnosic i obniżac wysokosc bicia młotka.
Co o tym myślicie?